В Демократична република Конго (ДРК) държавна компания, наречена Generale du Cobalt (EGC), която има монопол върху покупката и продажбата на кобалтовата руда на' .
EGC, изцяло притежавано дъщерно дружество на Gecamines, държавна минна компания, беше създадено преди година, за да помогне за контрола на доставките на ръчно изработени доставки и да увеличи държавните приходи чрез контрол на цените.
EGC ще продава кобалтов хидроксид съгласно петгодишен договор с търговската компания Trafigura, но условията на споразумението му с Trafigura не са разкрити.
Съгласно споразумението за неизключителна доставка, Trafigura ще финансира и създаването на строго контролирани занаятчийски мини, центрове за обществени поръчки и логистика за проследяване на доставките.
ДРК разполага с около 70 процента от световните запаси на кобалт в&# 39, страничен продукт от мед или никел, което е важен метал за батериите, използвани в електрически автомобили и високотехнологично оборудване и е от решаващо значение за литиево-йонните батерии използва се в бързо развиващата се индустрия на електрически превозни средства (EV).
Занаятчийските миньори на Конго&# 39 са вторият по големина източник на кобалт в света след индустриалните мини в страната'
CRU, консултантска компания, очаква ДРК да произведе повече от 100 000 тона кобалт тази година, или 71% от общия' общо, от които 8 000 тона ще дойдат от ръчни източници.
Липсата на мерки за безопасност при детския труд и занаятчийското копаене стои зад много инициативи за формализиране на сектора.
Според Amnesty International деца на седем години са открити да търсят скали, съдържащи кобалт, в Демократична република Конго.
Той също така твърди, че има доказателства, че кобалтът, добиван от миньорите, е попаднал във веригите за доставки на някои от най-големите световни марки на'
GG quot; Всички ние, участващи в тези усилия, сме силно ангажирани да работим прозрачно с нашите заинтересовани страни, за да гарантираме, че заедно създаваме ефективни решения за отговорно снабдяване с кобалт," Джереми Уиър, изпълнителен председател и главен изпълнителен директор на Trafigura, заяви в изявление.
GG quot; В крайна сметка ние вярваме, че официалната занаятчийска минна индустрия може да промени живота на хората' и да действа като катализатор за икономическия растеж в ДРК."
Производителите на електрически автомобили, включително Tesla и Volkswagen, наскоро обещаха да помогнат за подобряване на условията на труд в Демократична република Конго.
Huayou Cobalt, най-големият производител на кобалт в Китай&# 39, заяви миналата година, че ще спре да купува кобалт от занаятчийски миньори в Демократична република Конго.
Huayou Cobalts е доставчик на LG Chem и Volkswagen.
Trafigura участва в наблюдението и подобряването на занаятчийските мини на кобалт в централноафриканската държава от 2018 г.
Същата година компанията стартира пилотен проект за формализиране на неформални миньори в Mutoshi в Chemaf Sarl.
След като събра $ 450 милиона за съоръжението през 2019 г., Trafigura трябваше да спре проекта през март миналата година поради глобалната пандемия.
Според регионалните данни в района на Катанга в югоизточната част на Конго над 200 000 души изкарват прехраната си с добив на кобалт и мед.
