Лондон, 23 януари (Аргус) - Досега тази година цената на европейското волфрамово желязо се е повишила с 8,3%, главно поради намаленото предлагане на волфрамов концентрат, което води до глобален недостиг на волфрамова руда. Този недостиг на предлагане не показва признаци на отслабване и се очаква да продължи да упражнява възходящ натиск върху цените през останалата част от тази година.
На 22 януари последната оценка на цената на Argus за европейско волфрамово желязо в Ротердам беше $149 - $151 за килограм, с 238% ръст от-на{-година и достигане на нов връх.
Първоначалната възходяща тенденция започна на 4 февруари, когато Китай, най-големият производител на волфрам в света, разшири своя -военен и граждански контрол върху износа с двойна употреба, включително няколко продукта от волфрам. Волфрамовото желязо не беше пряко ограничено, но промяната в политиката доведе до търсенето на волфрамов концентрат извън Китай.
Световният пазар е изправен пред структурен недостиг на волфрамов концентрат. През последните години китайското правителство предприе жестоки мерки срещу незаконния добив и строго контролира годишните квоти за добив. Според данни на Китайската асоциация на производителите на цветни метали, производството на волфрамов концентрат в Китай се очаква да бъде приблизително 126 214 тона до 2025 г., което е спад от 2% в сравнение с предходната година.
Поради това Китай увеличи вноса си на чуждестранен волфрамов концентрат, изостряйки глобалната разлика в доставките. Митническите данни показват, че през 2025 г. общият внос на Китай на волфрамов концентрат и други материали е бил 22 653 тона, което е увеличение от 38% в сравнение с 2024 г.
Очаква се китайският пазар на волфрам да продължи да расте, тъй като някои мини ще бъдат затворени по време на лунната нова година и срещата на Общокитайския народен конгрес през март. Освен това през 2025 г. износът на волфрамов концентрат от Китай в метален еквивалент е спаднал до 13 893 тона, което е спад от 27% в сравнение с предходната година.
Поради недостига на доставки европейските запаси от волфрамов концентрат са силно оскъдни. На 22 януари цената на волфрамовия концентрат в складовете в Ротердам скочи с 240% на годишна-на-годишна база до $900 - $930 за сух тон.
Търговец каза на Argus: „Не мисля, че ще има низходяща тенденция, защото няма много алтернативни възможности и китайското правителство няма да преразгледа облекчаването на мерките за контрол. В същото време стратегическата стойност на волфрамовото желязо непрекъснато се увеличава и китайското правителство е приложило по-строги квоти за добив и политики за инспекция на околната среда.“
Митническите данни показват, че от януари до октомври, поради трудностите на купувачите при намирането на суровини, обемът на вноса на европейско волфрамово желязо е намалял със 7,4% на годишна-на-годишна база до 3142 тона. През същия период китайският внос на желязо от волфрам е намалял с 9,1% до 1888 тона.
Повечето запитвания за точково желязо от волфрам в Европа са за малки количества, тъй като стоманолеярните и леярните закупуват материали само според нуждите. Дори ако има по-големи запитвания за-натоварени камиони, продавачите предоставят само малки партиди доставки, тъй като малко участници на пазара разполагат с достатъчно наличности. Поради очакваното продължаващо покачване на цените на волфрамовото желязо, предприятията, притежаващи суровини, все повече не са склонни да участват в търгове. Има доказателства, че топилните предприятия са все по-склонни да поемат по-високи разходи за концентрат и повечето потребители са платили над $900 на сух тон в склада в Ротердам, за да закупят продукти.
„Всичко зависи от китайските доставчици“, каза търговец, тъй като по-голямата част от топилната инфраструктура е съсредоточена в Китай и само няколко топилни завода в чужбина - Австрия, Испания, Южна Корея и Виетнам - имат ограничен капацитет.
Очаква се цените да останат на исторически върхове в близко бъдеще, но пазарът в крайна сметка може да се забави, тъй като производството на повече концентрат се увеличава. Приблизително 20 000 тона нов капацитет за добив на руда се планира да бъде пуснат в експлоатация около 2027 г. от мината Dahuotang в провинция Jiangxi и мината Shizhuyuan в провинция Hunan.
