Австралийският минен гигант Rio Tinto Group наскоро обяви отчета за производството и продажбите за второто тримесечие на 2023 г., който показа, че възползвайки се от нарастването на капацитета на проекта Gudai-Darri, производството на желязна руда на Rio Tinto през второто тримесечие се е увеличило на тримесечие и година след година. Но доставките на желязна руда в Рио паднаха на съпоставима база, засегнати от дерайлирането на собствената му железопътна линия и планирания основен ремонт на пристанище Дампиър.
През второто тримесечие на 2023 г. Rio Tinto продължи да разширява бизнеса си със смесване и спот продажби в китайските пристанища. През второто тримесечие спот продажбите на желязна руда на Rio Tinto в китайските пристанища бяха 5,7 милиона тона, спад от 6,2 милиона тона през първото тримесечие и 7,2 милиона тона през второто тримесечие на 2022 г. През първата половина на 2023 г. спот желязото на Rio Tinto продажбите на руда в китайските пристанища бяха 11,9 милиона тона, спад от 14,2 милиона тона през първата половина на 2022 г. Към 30 юни 2023 г. запасите от желязна руда на Rio Tinto в китайските пристанища бяха 5,7 милиона тона, включително 2,6 милиона тона прах Pilbara. През първата половина на 2023 г. около 90 процента от продуктите от желязна руда на Rio Tinto, продавани в китайските пристанища, са били проверени и смесени в китайските пристанища.
