Разходите за литий могат да нараснат рязко
Източник от ЕС потвърди новината пред Ройтерс. Разбираемо е, че EHCA препоръчва на ЕС да въведе по-строга рамка за контрол на лития при третирането на лития, опаковането, съхранението и други аспекти на контрола.
Очаква се ЕС да даде своята оценка на предложението до края на тази или началото на следващата година. Широко разпространено е мнението, че след като предложението бъде одобрено, цената на доставките на литий в ЕС ще се повиши значително.
Институциите за индустриални изследвания фарсират клиентите в енергийния анализ, посочва, че въпреки че литиевите суровини, изброени като „вредни“ предложение, няма да забранят по същество използването на литиева сол, но вероятно от веригата за доставка на литиеви батерии в ЕС в добив, преработка, производство на електроди и обработката на четирите основни връзки ще бъде неблагоприятно засегната, а административните пречки, управлението на риска и ограничението ще бъдат за новопрохождащата литиева електроенергийна индустрия в Европа и ще увеличат разходите за разработване на литиеви батерии.
Съобщава се, че веднага щом новината излезе, мултинационалният производител на литий Arpo заяви, че „може да затвори завода си за производство на литий в Германия в резултат на това“. Скот Тозиер, главен финансов директор на Arpo, подчерта, че ако металите, свързани с електрически превозни средства, бъдат класифицирани като "опасни", Arpo няма да може да внася ключови литиеви суровини като литиев хлорид, което също ще постави операции във всички заводи за производство на литий в страни от ЕС в трудна ситуация. В завода за производство на литий в Лангелсхайм в Германия работят повече от 600 души и представляват около 8 процента от общите продажби на литий на компанията.
Щети за литиевата индустрия в ЕС
В лицето на нарастващото търсене Европейската комисия прогнозира, че търсенето на литиеви суровини в ЕС се очаква да бъде повече от 18 пъти по-голямо през 2020 г. до 2030 г. и повече от 60 пъти повече през 2050 г. В същото време, ЕС е силно зависим от вноса на литий, като Аржентина, Чили и други южноамерикански страни са основни източници на минерала. За да подобри степента на автономност при производството на литиеви суровини, през последните две години ЕС значително ускори локализирането на индустриалната верига на електрически превозни средства нагоре и надолу по веригата. Най-важното средство е да се увеличи местното производство на литиева сол и да се създаде пълна верига на литиево-електрическа промишленост. Досега Португалия, Германия и други държави-членки на ЕС са изложили производството на литий, Франция също наскоро обяви, че ще ускори напредъка в проучването на местните литиеви ресурси.
Въпреки това, с разкриването на предложението местната литиева индустрия в ЕС може да се окаже в беда. Tozier каза, че класифицирането на лития като „опасен“ би имало „сериозни последици за местоположението на веригата на индустрията на БАТЕРИИТЕ в ЕС“, принуждавайки компаниите да локализират производство в страни извън ЕС и принуждавайки ЕС да внася повече литий. „В същото време рециклирането на батерии, производството на електроди и други аспекти на бъдещето може постепенно да бъдат изместени извън ЕС, дори ЛОКАЛНОТО производство на литиеви суровини може да се наложи да се изнася в други страни за преработка.“
Европейският съюз е един от най-големите литиеви пазари в света и регулаторните промени ще създадат несигурност за индустрията и ще забавят важни инвестиционни решения в бъдеще, каза Джеймс Лий, старши вицепрезидент в Monitor Advisors Energy.
Може да застраши целта на ЕС за нетни нулеви емисии
Според план, публикуван от Европейския съюз, се очаква ЕС да увеличи регионалното производство на литиев карбонат за батерии до над 8,3 процента от световното производство до 2025 г. Но производството на литий в Европейския съюз в момента е незначително, според данни от Следете енергията и целта може да бъде пропусната, дори ако ЕС не изброи лития като „опасен“ продукт.
Бернд Шефер, главен изпълнителен директор на EIT Raw Materials, финансирана от ЕС агенция за развитие на суровини, каза, че ЕС трябва да похарчи поне 100 до 150 милиарда евро за суровини, за да се справи с предизвикателствата, произтичащи от електрификацията, но само 2 милиарда евро са били стартиран досега. Подкрепете развитието на местни мини за редки земни и литиеви елементи.
В допълнение, продължителният процес на одобрение и яростната съпротива от местните общности сега са една от основните пречки пред развитието на нови проекти за добив в Европейския съюз, според ReZ-Energy. Според Джеймс Лей, ако Комисията в крайна сметка промени класификацията на лития, това не само ще застраши литиевата индустрия, но също така може да подкопае енергийната сигурност на ЕС и да застраши целта му за нетни нулеви емисии.
По-важното е, че глобалните цени на литий продължават да се покачват през последните две години, а минните компании ускоряват търсенето на нови източници на литий по целия свят. Оценките на индустрията показват, че запасите от литий в региона на ЕС са около 11,28 милиона тона еквивалент на литиев карбонат, главно в Португалия, Австрия, Чехия и други страни, но тъй като ЕС продължава да затяга регулациите за производството на литий, глобалният недостиг на литий ресурсите може да продължат да се влошават.
