Токио, 24 юли (Аргус) - Според анализ на Националния институт за напреднали индустриални науки и технологии (Jamstec) на Япония, в проба от редкоземна кал средните и тежките редкоземни елементи (включително итрий, гадолиний и диспрозий) представляват 53,9% от общото съдържание на редки земи.
Пробата от кал е взета от водите близо до остров Нантоу под юрисдикцията на префектура Токио. Jamstec заяви на 24 юли, че в групата на средните и тежките редкоземни елементи итрият представлява най-голям дял, 29,9%, следван от гадолиний (4,9%) и диспрозий (4,6%), а другите средни и тежки редкоземни елементи представляват общо 14,5%.
Останалите 46,1% са леки редкоземни елементи, включително основни суровини за магнитни материали като неодим (18,4%) и празеодим (4,1%).
Този експеримент е част от-междуведомствения стратегически план за насърчаване на иновациите (SIP) на кабинета на Япония. Експериментът е проведен с помощта на дълбоководния-научен сондажен кораб на Jamstec „Chikyu“ от 12 януари до 14 февруари в рамките на изключителната икономическа зона на остров Нантоу, а пробата от кал е събрана от морското дъно на дълбочина 5569 метра. Jamstec заяви, че след отстраняване на добавената морска вода в експеримента, обемът на възстановената редкоземна кал е изчислен на приблизително 50 тона.
Jamstec каза, че не са открити значителни нива на вредни или радиоактивни вещества в извлечената проба от кал. Институцията все още не е публикувала специфичното тегло или концентрация на редкоземните елементи, съдържащи се в пробата от кал.
Jamstec планира да проведе цялостен демонстрационен експеримент с продължителност около един месец, започвайки от февруари 2027 г. Калната суспензия, извлечена от морското дъно, ще бъде дехидратирана на остров Нантоу и след това транспортирана до Япония. По това време ще се провеждат тестове на процесите на разделяне, рафиниране и топене, както и на работа в-промишлен мащаб. Службата на кабинета и други отдели имат за цел да завършат цялостна оценка, включително икономическа оценка, до март 2028 г.
Средните и тежките редкоземни метали са незаменими оскъдни метали за авангардни високо-технологични продукти, като например магнитни материали, използвани в задвижващи двигатели на електрически превозни средства. С нарастването на търсенето на електрически превозни средства и други области от висок клас, осигуряването на доставки става все по-важно.
