Въпреки силния ръст на търсенето от страна на производителите на батерии от неръждаема стомана и електрически автомобили, голямото предлагане на нов никел от най-добрия производител Индонезия през следващите няколко години ще гарантира, че цените няма да се върнат до нивата, които предизвикаха хаотична търговия през март, според съобщения в чуждестранни медии.
Craft Papper 50 кг машина за пакетиране на торби
Въпреки това, цените на Лондонската борса за метали се търгуват на около $21,000 за тон, достатъчно, за да стимулират инвестициите в нови мощности, въпреки спада от около 80 процента след достигането на рекорден връх през март.
Craft Papper 50 кг машина за пакетиране на торби
Цените на никела на LME започнаха да се покачват през януари, тъй като складовите запаси, одобрени от lME, започнаха да намаляват поради нарастващото търсене от страна на производителите на батерии.
Craft Papper 50 кг машина за пакетиране на торби
Повечето никел в системата LME идва на бучки, които лесно се раздробяват на малки частици и се разтварят в сярна киселина, за да се получи никелов сулфат, който се използва в химикалите за батерии.
Craft Papper 50 кг машина за пакетиране на торби
Безпорядъчният скок в цените на никела до рекорда над $100,000 за тон през март беше предизвикан от необходимостта китайската Tsingshan Holding Group и други да изкупят обратно своите къси позиции, както и от недостига на никел, наличен за доставка по договори на LME.
Craft Papper 50 кг машина за пакетиране на торби
Оттогава цените паднаха, отчасти поради намаляващите страхове от прекъсване на руските доставки и опасенията за забавяне на търсенето. Русия представлява около 10 процента от световното предлагане тази година, което се оценява на около 3 милиона тона.
„Индонезийското предлагане на никел продължава да расте, тъй като продължават да се обявяват увеличения на капацитета, свързани с батериите“, каза Джим Ленън, анализатор в Macquarie.
Ленън предвижда нарастване на търсенето с 5,2 процента тази година, докато предлагането е нараснало със 17,5 процента и прогнозира излишък от никел от 137000 тона тази година и 149000 тона следващата.
„Индонезия може да достигне 60% от световното предлагане до 2025 г. и 30% до 2020 г.“
Сред съобщенията е Contemporary Amperage Technology (CATL), която заедно с две държавни компании ще инвестира близо 6 милиарда долара в добив и обработка на никел, производство на материали за батерии и производство на батерии.
По-голямата част от никела, произведен в Индонезия, е никелов чугун (NPI), който става матиран и може да се превърне в метал или сулфат.
Новата инсталация за киселинно извличане под високо налягане (HPAL) произвежда никел, който може да се използва в химикали за батерии, което също е характеристика на индонезийското производство.
„Имаме междинни пътища -- от NPI до мат, от HPAL до химикали за батерии“, каза Джулиан Кетъл, анализатор в Wood Mackenzie. Той добави, че производството на 300,000 тона междинни продукти вече е започнало и още 550,000 тона се разглеждат.
Wood Mackenzie изчислява, че светът ще има нужда от допълнителни 1,65 милиона тона никел между 2026 г. и 2038 г., повечето от които се очаква да идват от Индонезия.
Кетъл обаче предупреди, че опасенията на ESG относно обезлесяването на индонезийския никел -- и производството на енергия от въглища -- може да затруднят предлагането да отговори на търсенето.
