Финансовият ръководител на Hudbay Minerals Inc.' каза, че светът се нуждае от повече мини, за да задоволи търсенето на мед и други метали на акумулатора, за да премине към по -малко замърсяващи енергийни източници - дори ако тези ходове се разглеждат като екологично непривлекателни, според чуждестранните медийни съобщения.
Стив Дъглас, главният финансов директор на Hardbe', заяви в сряда на конференцията за фиксиран доход на Bloomberg' следващите три до четири години. Без мед обаче не би било възможно преобразуване на енергия, каза той.
& quot; Изготвят се таблици поне за металите, които ще помогнат за декарбонизацията на света," - каза Дъглас. ." Вие' ще трябва да стимулирате или да разрешите създаването на много добивни индустрии, които ще получат червено екологично писмо - без него вие' няма да декарбонизира света."
Тъй като инвеститорите все повече оценяват екологичните качества на производителите на метали, способността за изграждане на мини в света на добивните ресурси става все по -голямо предизвикателство, докато социалните въпроси, включително работата с местните общности, също са обезпокоителни. Това добавя към индустриалните предизвикателства, включително прекъсвания на доставките и по -високи разходи за суровини.
Даниела Димитров, главен финансов директор на Iamgold, каза пред панела:" Със сигурност видяхме това в някои от стоките, които се покачваха и достигнаха своя връх по -рано през годината, като дървен материал, стомана и желязна руда, които оттогава паднаха ." ." Разбира се, това би предположило, че инфлацията, която' наблюдаваме, се управлява от веригата на доставки, а' от прекъсване."
Нарастващите разходи засегнаха базираните в Торонто усилия на Iamgold&за изграждане на мина в северен Онтарио, Канада.
& quot; Започнахме строителството през юли 2020 г. и със сигурност вече виждаме някои от натиска на разходите, за които току -що говорихме за мед, стомана и особено за труда," тя каза. Тя отбеляза, че въздействието на новия коронавирус-19 върху производителността доведе до по-високи разходи за труд." Ние' със сигурност виждаме това в енергетиката, не само в Канада, но и в нашия бизнес в Южна Америка и Африка."
Доставката също беше проблем и Hardbe го изпита от първа ръка.
& quot; Ние' имахме няколко пъти, когато' трябваше да принуждаваме хората да спазват договорите, защото цената на доставката по целия свят току -що нарасна," hardebe' s Douglas казва. Той добави, че е чувал, че глобалното корабоплаване се е утроило и увеличило четири пъти. Закъсненията с доставката дори са повлияли на обновяването на завода Snowy Lake в Манитоба, Канада, Hudbay &.
& quot; Отлагането струва пари," той каза." Тези забавяния със сигурност могат да затруднят работата ви и да добавят допълнителни разходи."
