Наскоро Комисията за национално развитие и реформи, Министерството на науката и технологиите, Министерството на промишлеността и информационните технологии и Министерството на финансите съвместно публикуваха "Ръководни становища за разширяване на инвестициите в развиващите се стратегически индустрии, култивиране и отглеждане на нов стълб за растеж на стълба за растеж" (наричани по-долу "Становища"), "Предложените 20 ключови насоки и подкрепа на политики като нови енергийни превозни средства за насърчаване на висококачественото развитие на стратегически нововъзникващите отрасли.
В "Становищата" се посочва, че ускоряването на темпа на иновациите и развитието на биотехнологичния сектор, ускоряване на развитието на новата енергийна промишленост, ускоряване на изграждането на основни възможности за подкрепа на сектора на интелигентните и нови енергийни автомобили, ускоряване на пилотната демонстрация на енергоспестяващи отрасли и опазване на околната среда и ускоряване на интегрираното развитие на цифрови творчески индустрии.
В момента новата скала за производство и продажба на енергийни превозни средства в моята страна е водеща в света. През последните три години моята страна непрекъснато се класира като най-голямата в света страна в производството и продажбите на нови енергийни превозни средства, с общо производство и продажби над 1,8 милиона превозни средства. Сред тях през 2019 г. производството и продажбите на нови енергийни превозни средства в моята страна достигна 794 000 и 777 000 съответно, което е увеличение от 53,8% и 53.3% съответно на година, а пазарният дял е с 2.7%, което представлява увеличение от 0.9% през предходната година.
В формулирания от държавата "План за развитие на новата енергийна автомобилна промишленост (2021-2035 г.) се посочва, че делът на производството и продажбите на нови енергийни превозни средства и нови автомобили ще се увеличи от първоначалния план от 20% до 25%. Конкретните стъпки за прилагане са, че до 2025 г. Китай ще увеличи продажбите на нови енергийни превозни средства от 20 % обявени през 2017 г. на 25 %, което показва, че нивото на вземане на решения на китайското правителство изисква ускорено развитие на новите енергийни превозни средства.
повишените цели на моята страна за производство и продажби на нови енергийни превозни средства означава, че през следващите петнадесет години тя ще има голямо въздействие върху територията на автомобилната индустрия на китайските и чуждестранните пазари. Тя ще определи целта за растеж на новите енергийни превозни средства в моята страна. Страната ми не само ще стане най-големият нов енергиен автомобил в света Страните, които продават, трябва също така да засилят запазването на енергията и намаляването на емисиите, за да направят новата промишленост на енергетиката на моята страна в силна промишленост извън европейския и американския пазар. Като свързана с това индустрия на нови енергийни превозни средства – секторът на редк земната промишленост също ще последва тенденцията.
Както всички знаем, батериите, моторите и електронните устройства за управление са незаменими части от новото енергийно превозно средство. Функцията на електродвигателя е същата като двигателя на традиционния енергиен автомобил, който е еквивалентен на сърцето на автомобила, а батерията на акумулатора е еквивалентна на горивото и кръвта на автомобила, а най-необходимото при производството на електродвигатели е редкоземното. В допълнение, редкиземните елементи също се използват широко в зъбните колела, гумите, каросерметната стомана и други части. Може да се каже, че редката земя е съществен елемент в областта на новите енергийни превозни средства.
Съобщава се, че всеки хибриден автомобил консумира около 2,5 килограма неодимови желязо бор, а всяко чисто електрическо превозно средство консумира 5 килограма неодимови желязо бор. От ключалки на врати до капандури, ABS, високоговорители, чистачки, мотори и др., всички приложения на редкоземни материали като неодимови железни борове са включени.
Разбираемо е, че един напълно автоматичен луксозен автомобил консумира около 0,5 кг до 3,5 кг от редки земни постоянни магнитни материали. Има повече приложения на неодимови материали от бор в новите енергийни превозни средства. Всеки хибриден автомобил консумира около 3 килограма повече неодимови железни бор от традиционните превозни средства. Чистите електрически превозни средства използват двигатели с постоянен магнит с редки пръст, за да заменят традиционните генератори и да използват до 5 до 10 килограма. Неодимовият железен бор.
Фактите са доказали, че с нарастването на дела на вътрешния добив на ред, се очаква темпът на нарастване на търсенето и предлагането на редки за земя да продължи да се развива до 2025 г. В този случай секторът на редк землине трябва да допринесе за развитието на нови енергийни превозни средства. Според някои данни, откакто се появяваха нови енергийни превозни средства в моята страна, използването на редки заземяване се е удвоило поради тясната връзка между редката земя и новите енергийни превозни средства.
За "Пуда":
Машините puda варират от индивидуално оборудване до автоматизирани системи, които са подходящи за минерални, металургията, селското стопанство, промишлени химически и храни.
Вакуумно-вакуумни вентили за кобалтозен оксид, никел, активен въглен, въглероден черен, химикали калциев карбонат, хидроксид,тор, Каолин, титанов диоксид, Талк прах, кобалт оксид, бентонит, перлит пристрастяване, графит, стеарат, томбартити, графит, огнеупорни материали, Color Master партида, цинк, талкум прах, ксантанова гума, гипс на прах, калий, кобалт прах, лепило, пластмаси частици и други химически прах и строителни материали са нашите най-продавани продукти.
