Обикновено се смята, че литият е елемент, който задвижва електрическите превозни средства. Въпреки това изпълнителният директор на Tesla (TSLA.US) Мъск посочи, че терминът" литиево-йонна батерия" е неправилен термин, тъй като батерията всъщност не съдържа толкова много литий. Мъск обясни на събранието на акционерите:" Въпреки че батерията се нарича литиево-йонна, действителният процент на литий в литиево-йонната батерия е само около 2%. Технически погледнато, нашата батерия трябва да се нарича никел графит, тъй като основният компонент на цялата батерия е никелът."
Наскоро Мъск отново подчерта важността на никела, показвайки, че Тесла има спешна нужда от никел. Мъск каза по време на последния тримесечен конферентен разговор на Tesla: „Искам отново да подчертая, че всяка минна компания, моля, добивайте повече никел и добивайте никел в големи количества по ефективен и екологичен начин. Ако сте ефективни по екологичен начин За добив на никел в земята, Tesla ще ви предостави дългосрочен огромен договор."
Поради различни проблеми с доставките може да не е лесно да се отговори на очакваното нарастване на търсенето на никел. В скорошен доклад Майкъл Бек, управляващ директор на Regent Advisors, каза, че" перфектна буря" се запарва в никеловата индустрия.
Бек каза:" Батерията на Tesla Model 3 съдържа около 30 килограма никел. Никелът може да е най-важният единичен метален компонент в производството на батерии, а също така е място за съхранение на цялата енергия и все повече и повече химикали за батерии. Колкото повече никел, толкова по-висока е енергийната плътност на батерията."
Цените на никела се сринаха през 2007 г. и оттогава почти няма развитие на нови производствени мощности. През последните 12 години не са направени значителни инвестиции в нови производствени мощности за никел. Световните запаси от никел са намалели и тази ситуация сега приключва и нарастването на търсенето на никел току-що е започнало.
В допълнение, дългото време за доставка на новите мини за никел, които ще бъдат пуснати в производство, е друго ограничение. Генералният мениджър каза, че ще са необходими 7 до 10 години, за да се разработи нов проект за никел. През следващите 12 години ще има структурен недостиг. Запасите през следващите 18 месеца ще спаднат до почти нула. Ще има и безпрецедентен скок на новото търсене на никел.
За някои хора всички тези фактори допринасят за увеличаване на инвестиционните възможности. Бек каза:" В областта на металите никелът е нашият фаворит. Вярваме, че през следващите две до три години цените на никела ще нараснат рязко. С появата на недостиг, това ще бъде необходимо условие за индустрията да получи нови инвестиции."
И така, кои компании са готови да се възползват от предстоящия бум на никел? Може би Норилски никел може да е една от по-големите утвърдени компании. Компанията е вторият по големина производител на никел. Това може да е и най-добрият инвестиционен метод за излагане на никел. Когато цената на никела се повиши, цената на акциите му ще се повиши съответно. Освен това има някои по-малки компании за проучване на добив на никел, а нововъзникващите компании за разработка също се подготвят.
Генералният мениджър вярва, че през следващите няколко години ще има недостиг на никел и повечето компании с никелов бизнес ще се възползват от него. Има обаче и друг фактор в играта. Tesla и други производители на електрически автомобили естествено искат да получат своите суровини от устойчиви източници. Индустрията е инвестирала много енергия и пари за почистване на веригата за доставка на кобалт. Неотдавнашните искания на Musk&за никел също ясно посочиха, че добивът на никел трябва да се извършва по екологичен начин. (Наскоро компанията „Норилски никел“ има две разливи на нефт в арктическия регион на Русия.)
Базираната във Ванкувър Giga Metals също бързо отговори на призива на Musk' каза, че в момента има в процес на разработка екологично отговорни никелови ресурси. Според свързани доклади в момента Giga Metals притежава проект, наречен Turnagain в Северна Колумбия, който според компанията е един от най-големите неразработени проекти за никелов сулфид в света, а също така съдържа кобалт.
Мартин Видра, президент на Giga Metals, каза:" Нашата цел е да станем първата в света въглеродна неутрална мина на' В същото време планираме да използваме чиста енергийна мрежа на BC Hydro' Въпреки че това ще изисква повече от други алтернативни източници на енергия. Разходи, но ние смятаме, че това е правилният подход. " В същото време изпълнителният директор на Giga Metals Марк Джарвис каза: „Ако никелът се добива по екологичен начин, трябва да помислите за сулфидни находища като Канада и Австралия.“
