Неотдавна UNCTAD пусна специален доклад, който посочи, че интензивното развитие на глобалните електрически превозни средства доведе до скок в търсенето. Очаква се до 2030 г. в световен мащаб да бъдат произведени 23 милиона пътнически превозни средства.
В доклада се казва, че значението на суровините за електрически транспорт и акумулаторни батерии за автомобили става все по-важно. Очаква се търсенето на такива суровини да нараства бързо и значението на петролната енергия намалява. В момента светът работи усилено за намаляване на емисиите на парникови газове и се очаква тази тенденция да стимулира допълнителни инвестиции в производство на зелена енергия.
Докладът смята, че ако източникът на суровини за акумулаторни батерии за електрически превозни средства може да осигури устойчивост, тогава акумулаторните батерии ще играят важна роля в глобалния преход към нисковъглеродна енергийна система и ще помогнат за намаляване на емисиите на парникови газове. През 2018 г. най-разпространеният пазар на литиево-йонни акумулатори за електрически превозни средства в света&# 39 се оценява на 7 милиарда долара и се очаква да достигне 58,8 милиарда щатски долара до 2024 г.
Понастоящем запасите от суровини на акумулаторите на електрически превозни средства са силно концентрирани в няколко страни, а добавената стойност е ограничена. Близо 50% от световните запаси от кобалт на&# 39 са в Конго, 58% от запасите на литий са в Чили, 80% от природните графитни запаси са в Китай, Бразилия и Турция, а 75% от резервите на манган са в Австралия, Бразилия, Южна Африка и Украйна. Това силно концентрирано явление е податливо на неблагоприятни фактори като политическа нестабилност и унищожаване на екологичната среда. След като доставките на суровини са прекъснати, това може да доведе до тесен пазар, покачване на цените и повишаване на разходите за акумулатор на автомобили, което ще се отрази на глобалния преход към нисковъглероден електрически транспорт. Следователно, увеличаването на усилията за инвестиране в зелени технологии и намаляване на зависимостта от батерийните суровини ще помогне за намаляване на уязвимостта към недостига на суровини като литий и кобалт.
Памела Кук Хамилтън, директор на отдела за международна търговия на ЮНКТАД, заяви:&„Като инвеститори стават все по-предпазливи за бъдещето на петролната индустрия, алтернативните източници на енергия като батерии ще станат по-важни. Използва се за производството на електрически превозни средства Непрекъснатото нарастване на търсенето на стратегически суровини за батерии ще отвори повече търговски възможности за страните, които доставят тези суровини. За тези страни е важно да разширят възможностите си и да се движат нагоре по веригата на стойността."
Статистическият анализ показва, че производството на автомобилни батерии е доминирано главно от азиатските страни. През 2015 г. Китай представлява приблизително 39% от световния пазар, Япония - 19%, а Южна Корея - 7%.
Автоматичната количествена опаковъчна машина PUDA, машината за опаковане на частици, машината за прахови количествени опаковки и машината с двойна спирала за опаковане се състои главно от автоматично устройство за претегляне, транспортиращо устройство, шевно устройство и компютърен контролер. Покажете зададеното тегло, натрупания брой пакети, работното състояние и други процедури. Устройството приема бързо, средно и бавно хранене и специална структура на шнековото хранене, усъвършенствана технология за цифрово регулиране на преобразуването на честотата, усъвършенствана обработка на пробите и технологията за смущения, за да се реализира автоматично компенсиране на грешки и корекция, за да се гарантира по-висока точност на претегляне.
Характеристиката на този продукт е чрез обработка на компютърен софтуер, за решаване на един и същи вид продукти не може да реши проблема, а именно пневматични карти за отваряне на материали заместител кацане, прах разлив явление, показвайки по-високата му технология точност съдържание.
